【转载请注明“币邮鉴赏网www.bs168.com” 2016年5月6日】

    “航天纪念钞”和“航天纪念币”犹如孪生兄弟，同时发售，题材相同，然而市场表现却很不同：“航天纪念钞”无人问津，基本在面值100元一线徘徊；“航天纪念币”面世便受市场追捧，其价格从35元/枚涨到60元/枚。为什么会出现如此大的差距呢？

    有人说：“航天纪念钞”敞开供应，所以遇冷；“二轮生肖羊”纪念币没有“敞开供应”，所以受到热捧，最高市价达到了面值的13倍——散币130元/枚！这样一看，“敞开供应”成了遇冷的罪魁祸首了，然而原因并不是这么简单。“航天纪念币”就是敞开供应的，发行以后依然成为市场热点，其市场价格也逐步攀升到面值6倍。可见，把“航天纪念钞”的遇冷简单地归因于“敞开供应”是错误的。

    全面地认识“敞开供应”才是寻找“航天纪念钞”遇冷原因的最佳途径。“敞开供应”是央行为了满足更多地收藏群众需求而制定的惠民措施——不能没有，但任何事情都有两面性，“敞开供应”与“收藏热情”便是一对矛盾体，如何调和好两者之间的矛盾是一个值得研究的问题。

    笔者注意到：目前中国集邮总公司与央行的新藏品发售原则具有很强的互补性——这很值得关注。中国集邮总公司新邮发行原则是的“总量调控、适度从紧”，其含义大体是：通过总量控制来保持集邮群众收藏热情。而“航天纪念钞”在这方面做的不尽人意，主要表现在：“航天纪念钞”的面值为100元，面额已经比其他币种高很多倍，但是在发行量上却没有大幅度减少——实际发行量达到3亿张！这个发行量是同等面额“千禧龙纪念钞”的30倍！是同题材面值只有10元的“航天纪念币”的3倍！总量超出了市场需求，遇冷也就成了必然。

    通过对“航天纪念钞”遇冷的原因分析，可以得出这样的结论：央行未来发行纪念币、纪念钞的时候应当吸取“航天纪念钞”的教训，要兼顾面额与发行量的调控，在此基础上继续坚持“敞开供应”，才会即让收藏群众满意，又能投资者保持适当的热情，杜绝“航天纪念钞”遇冷的情况再出现；同时，也希望中国集邮总公司也能汲取央行的经验，继续扩大网络敞开销售的规模，让更多的集邮群众满意，进而推动集邮文化产业的发展。【投资道 贵以专】