【转载请注明“币邮网” 2017年10月16日】
    2017年新邮有的品种已跌至面值五六折了,预定户纷纷抱怨。面临新邮打折管理层好像丝毫不顾及市场行情,依旧我行我素,无动于衷。难道管理层就没有办法来解决新邮打折吗?其实管理层也是心急如焚,但是新邮预订模式决定了可能真的无能为力。
    为什么这么讲呢?这要从新邮预定的模式说起。每年新邮预订都是提前收取全年邮票预订款,然后一次或分次付给邮票,不管预定的邮票未来涨价还是跌价都不能取消预订合约。这就出现了一个问题:从邮票预定户角度讲,预定款一旦交付,购买即已完成,不能因为未来行情不好而取消;既然不能取消,那么新邮就不得不继续足量足额印刷,交付给预订户。比如:2017年的新邮是在去年就已经交全款了,现在新邮打折了,供大于求了,管理层只能硬着头皮继续印,继续拨付给预订户,结果就是市场价格继续打折,越陷越深。这就是多年来新邮打折的根源之一。这就让我们不得不思考:新邮预订的模式是不是需要改革了。
    新邮预订是不是可以增加一个退订渠道?具体可参考火车票的退订办法。比如:想退订的预定户提前申请,并支付一定比例的手续费,这样就可以让管理方及时根据市场需求调整印刷量计划,避免供大于求。打折票问题曾经惊动了全国人大,不是小事,应该重视。
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